Piękne dusze starych, drewnianych jachtów, niesamowite historie ich odbudowy i nietuzinkowe postaci kapitanów. A wszystko to w otoczeniu scenerii wód Zatoki Gdańskiej oraz kanału portowego. Zapisz się na rejs jednym z żaglowców. Odpływamy już 19 września!
Planowany przebieg wydarzenia:
- 9:30-9:45 zbiórka i krótkie przywitanie (parking przed Narodowym Muzeum Morskim w Gdańsku)
- 9:45-10:45 zwiedzanie wybranych ekspozycji muzealnych
- 10:45-11:00 zaokrętowanie na pokładach oldtimerów
- 11:00-12:00 szkolenie nt. bezpieczeństwa oraz zasad obowiązujących na statku; wypłynięcie kanałem portowym na Zatokę Gdańską wzbogacone opowieściami o mijanych obiektach oraz historii statku
- 12:00-17:00 zajęcia żeglarskie na Zatoce Gdańskiej: obsługa takielunku, sterowanie, podstawy nawigacji, morskie opowieści, obiad i przekąski
- 17:00-18:00 powrót kanałem portowym
- ok. 18:30 zakończenie rejsu w marinie, pożegnanie załóg
Rejs „Poznaj Gdańskie Oldtimery” już od wielu lat cieszy się niesamowitą popularnością, a dla uczestników często okazuje się pierwszym krokiem zrobionym w kierunku wielkiej pasji, jaką jest żeglarstwo. Więcej o rejsach można dowiedzieć się z relacji z poprzednich edycji rejsów:
- Poznaj Gdańskie Oldtimery, rok 2019
- Poznaj Gdańskie Oldtimery, rok 2021
- Poznaj Gdańskie Oldtimery, rok 2022
BONAWENTURA: to jedna z najstarszych drewnianych jednostek pływających pod biało-czerwoną banderą. Wybudowany w 1948 roku w Gdańsku jako kuter rybacki, pływał następnie w charakterze holownika. W 1992 roku został przebudowany na jacht, o rzadko spotykanym ożaglowaniu typu żebrowego, zwanym popularnie „Va Marie”. W latach 2010-2013 „Bonawentura” przeszła gruntowny remont i renowację stając się jednostką przygotowaną na każdy rejs – morski i oceaniczny. Dzięki temu w ostatnich latach jacht odkrył nieznane sobie wcześniej lądy, między innymi: Wyspy Kanaryjskie, Norwegię, Finlandię, Islandię, a nawet przeciął koło podbiegunowe. Brał także udział w licznych zlotach oraz festiwalach marynistycznych: „The Tall Ship Races”, „Sail Świnoujście”, „Balic Sail Gdańsk” czy „Hanse Sail Rostock”. Długość jachtu: 20 m, szerokość: 4.87 m, powierzchnia żagli: 150 m2.
ZAPISZ SIĘ NA REJS ➡ Poznaj Gdańskie Oldtimery – SY „Bonawentura”
ANTICA: zbudowana została jako kuter rybacki w Ustce w roku 1953, który przez kolejnych 27 lat ciężko pracował łowiąc w morzu dorsze i śledzie. W roku 1980 została odkupiona przez wielkiego miłośnika morza i entuzjastę żeglarstwa Jerzego Wąsowicza i przez następnych 10 lat przebudowana na jacht oceaniczny. W roku 1991 „Antica” wyruszyła w swój pierwszy rejs dookoła świata, który trwał 6 lat i zakończył się w Gdańsku w roku 1997. Kolejne wyprawy to rejs dookoła Ameryki Południowej wokół Przylądka Horn. Rejs trwał 2 lata i 2 miesiące. Kolejne dwie wyprawy to roczne rejsy wokół Atlantyku. W przerwach pomiędzy wyprawami, „Antica” odbyła 14 trzymiesięcznych rejsów po wodach europejskich.
Podczas rejsu zobaczycie najbardziej interesujące miejsca związane z dziedzictwem morskim regionu: Narodowe Muzeum Morskie, Twierdzę Wisłoujście , Pomnik Obrońców Wybrzeża, Latarnię Morską w Nowym Porcie.
ZAPISZ SIĘ NA REJS ➡Poznaj Gdańskie Oldtimery – SY „Antica”
BRYZA H: zbudowana została w 1952 roku w Pucku jako statek ratowniczy. Przez lata służył on Polskiemu Ratownictwu Okrętowemu. Po zakończeniu służby w 1983 roku nowy właściciel Waldemar Heisler przebudował go na jacht żaglowy. Wówczas też nazwę jednostki rozszerzono o literę H – inicjał nazwiska właściciela. Jacht ten jest jedną z niewielu polskich jednostek żaglowych zbudowanych z drewna. Od wielu lat jest stałym bywalcem najprzedniejszych imprez żeglarskich w Polsce i Europie, jak choćby „Hanse Sail Rostock” czy „Baltic Sail”, gdzie ma wielu przyjaciół i wiernych fanów. Długość jachtu – 22,88 m, szerokość – 5,40 m, powierzchnia żagli – 180 m².
ZAPISZ SIĘ NA REJS ➡ Poznaj Gdańskie Oldtimery – SY „Bryza H”
SZKWAŁ: jeden z najstarszych jachtów żaglowych w Polsce. Zbudowany w 1938 roku w niemieckiej stoczni Rambeck Werft dla Marynarki Wojennej „Kriegsmarine”, która władała jachtem do 1945 roku. Po wojnie trafił do Akademickiego Klubu Morskiego w Gdańsku, a od roku 1979 armatorem jachtu jest Zbigniew Werner. W latach ‘50, ‘60 i ‘70 był to jeden z najszybszych jachtów w Polsce. Wielokrotny zwycięzca regat „Ostsee Woche”, Morskich Mistrzostw Polski, zlotów „Baltic Sail”. Obecnie jest to flagowy jacht Fundacji „Szkwał Morze dla Młodzieży”. W latach 2008-2019 żeglowało na nim około 3000 dzieci, młodzieży i dorosłych z niepełnosprawnościami, uzależnionych od alkoholu i narkotyków, z rodzin dysfunkcyjnych. Jacht wystąpił w filmie fabularnym „Miasto z morza” i serialu „Prawo Agaty”. Długość całkowita jednostki to 12,69 m, szerokość 2,66 m, zanurzenie 1,8 m, a pow. żagli 54,5 m2.
ZAPISZ SIĘ NA REJS ➡Poznaj Gdańskie Oldtimery – SY „Szkwał”
STS GENERAŁ ZARUSKI : Drewniany, tradycyjny kecz gaflowy został zbudowany w Szwecji w 1939 r. z inicjatywy gen. Mariusza Zaruskiego. Żaglowiec miał być pierwszą z dziesięciu bliźniaczych jednostek służących edukacji morskiej Polaków. Ambitne plany przerwał wybuch II Wojny Światowej. Jacht spędził wojenny czas w Szwecji, skąd w styczniu 1946 roku, został sprowadzony do Polski. Przez ponad 60 lat morskiej służby, przez jego pokład przewinęły się tysiące młodych ludzi, w tym późniejsze znakomitości polskiego żeglarstwa. Jacht szkolny „Generał Zaruski” jest jedyną tego typu jednostką w Polsce i jedną z niewielu w Europie. Po zakończeniu w 2012 roku trwającej 4 lata odbudowy, jakiej podjęło się Miasto Gdańsk, jacht ponownie służy wychowaniu morskiemu i edukacji żeglarskiej dzieci, młodzieży i dorosłych. Jest też ambasadorem Gdańska w portach Polski i Europy, dowodem jego morskich tradycji i potwierdzeniem żeglarskich ambicji. Długość – 29,02 m, szerokość – 5,88 m, powierzchnia ożaglowania – 327 m².
